По данным новостного портала в понедельник продолжились работы по строительству тоннеле-проходче
На данный момент осталось еще около 3000 метров под землей, которые составят, так называемый, будущий перегон между «Шелепихой» и «Хорошевской» станциями. Новое строительство ведется с учетов всех предыдущих ошибок и сложностей. Кроме того используются самые современные технологии и стройматериалы.
По словам гендиректора компании-подрядч
Так как в основном рабочие обрабатывают территории с грунтами глиняных пород, известняком и обводненным песком, приходится использовать разные режущие инструменты, что является причиной повышенных затрат временных и трудозатрат.
Однако, вне зависимости от сложностей, планируется пустить в эксплуатацию весь Третий пересадочный контур уже к концу 2015 года.