Независимый информационно-новостной строительный портал Москвы ETI-Online.org Похожее
Опасные грузы – это те вещества, которые несут возможный вред для человеческого здоровья или природы, разрушают органические вещества при соприкосновении с ними. Перевозка опасных грузов жестко регламентируется законами, так как аналогичные ДТП приносят грандиозный вред окружающему миру.
Есть разные вредные соединения, которые делятся по видам: токсичные, радиоактивные, окисляющие и т.д. Каждый вид разбит на категории опасности, всего есть 9 классов, разделяющиеся по уровню опасности.
Типы опасных грузов
В госстандарте прописаны следующие типы опасных грузов:
Газы, которые были сжаты, сжижены или растворены;
Соединения едкого или коррозионного типа;
Взрывчатые детали;
Радиоактивные вещества;
Легко воспламеняемые жидкости;
Вещества, обладающие токсичным или инфекционным эффектом;
Самовозгорающиеся соединения;
Пероксиды.
Классы опасных грузов и соответственная им маркировка
Каждый вид опасных грузов имеет регламентированные нормы хранения и транспортировки веществ. Нормы прописаны в ГОСТ и международном соглашении ДОПОГ. Требования не распространяются исключительно на ситуации, когда перевозка происходит в границах предприятия, которое и создает вредные соединения. Нужно только соблюдение инновационной схемы. Также перевозка органами безопасности не просит выполнения всех описанных положений.
Правила перевозок опасных грузов
Довольно большие требования к безопасности даются к ТС, которые передвигают опасные грузы (ОГ). Нужно соблюдение многочисленных правил, которые являются основанием, дабы получить ДОПОГ на перевозку ОГ. Транспорт должен подходить правилам:
Опасные грузы обязаны превозиться исключительно на ТС, которые именно для этого оснащены. На каждый вид ОГ распространяются неодинаковые требования ГОСТ к емкостям и автомобилям. Данный пункт должен сопровождаться документацией в техническом плане;
ТС, которые регулярно использованы в перевозке ОГ, должны оснащаться выпускной трубой, вынесенной в сторону перед радиатором. Если переоборудование невозможно по техническим причинам, то можно ставить трубу с правой стороны, только вне зоны топливного соединения. Нужно, дабы бачок не соприкасался с источниками тепла или электричества. Допускается примитивная изоляция бачка;
Машины красят в особые цвета, а по обоим бокам, изображения, свидетельствующие об опасности. Огнеопасные соединения красят в цвет оранж, самовозгорающиеся детали должны превозиться в ТС, которые сверху имеют белый цвет, а снизу красный. Вещества газового типа или те, которые превращаются в газы при контакте с водой, ТС должны содержать синий цвет;
Специальные требования к электрической автомобильной сети также имеет место:
Напряжение в границах 24 Вт;
Оболочка проводов исполняется на основании бесшовной технологии и не подвергаться влиянию факторов извне;
Требуется наличие исправных предохранителей;
Электрическая проводка прочно крепится, защищается от воздействий механики, нагрева;
Аккумулятор должен находиться в вентилируемом отсеке. Дополнительно в электрическую цепь необходимо добавить выключатель, который размещается возле аккумулятора, как правило имеет механический или дистанционный рабочий принцип;
Лампы в середине кузова защищаются решёткой, внешние провода должны отсутствовать. Запрещено применение ламп, где применяются резьбовые цоколи.
Машины должны содержать заземление при помощи цепочки для поглощения статического напряжения;
ТС типа фургон обязано владеть прочным, полноценно закрытым корпусом, владеть индивидуальной вентиляцией. Для материалов обивки не применяются материалы подверженные легкому возгоранию. При перевозке ОГ в открытых кузовах, нужно применять брезент из жаростойких материалов;
Оборудование на цистернах главное обезопасить даже на случай опрокидывания. Все магистрали из труб должны армироваться при помощи усилительных колец, колпаков или других элементов;
При перевозке ОГ в автомобиле должен находиться весь комплект добавочных инструментов;
ТС оснащаются жёлтыми огнями, которые имеют независимый источник питания. Наносятся уведомления о перевозке ОГ вдоль периметра ТС;
Запрещено применение более 1 прицепа или полуприцепа.
