Применение вторичного сырья в промышленности в последнее время стало пользоваться огромной популярностью, ведь истощение природных ресурсов является одной из самых наболевших тем в силу невозможности их восстановления. Это позволяет экономить финансовые средства без значительных потерь качества необходимого продукта. Ярким примером тому служит асфальтовая крошка, добываемая в процессе переработки старого асфальтового покрытия дорог.
Происходит переработка такого покрытия на заводах, где его «перемалывают» в специальных мельницах, либо непосредственно в процессе ремонта дорог, асфальт с которых снимается специальными фрезами. Асфальтовая крошка очень вязкая, имеет твердую структуру, и обладает чрезвычайной стойкостью к размытию. В использовании крошка намного практичнее гравия, обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, а в дождливую погоду не размокает. Владельцы дач очень часто используют её, как средство укрепления подъездных путей.
Области применения
Применяется асфальтная крошка как в частных, так и в коммерческих целях, а именно:
- повышение вязкости дачных дорог;
- формирование площадки для временных автостоянок;
- ремонт твердых дорожных покрытий;
- борьба с гололедом;
- укладка погрузочных площадок и т.д.
В местах сползания почвы, асфальтовая крошка прекрасно справляется с задачей фиксации. В отличие от песка, крошка несколько тяжелее, а её частицы намного меньше гравия. Эти особенности позволяют перемешивать её с грунтом, тем самым укрепляя его структуру в целях предотвращения вымывания. При необходимости удаления крошки, особых трудностей не возникает, для этого стоит лишь 2-3 раза пройтись бульдозером по необходимому участку. Учитывая то, что демонтаж асфальта или бетона производится только по средствам тяжелой техники, использование крошки гораздо целесообразней, и намного дешевле аналогичных материалов.
Так же стоит отметить практичность вторичного материала, а именно в том, что он не требует особого ухода или ремонта. Если в местах использования появляются трещины, ямы, или прохудившиеся участки, их всегда можно заделать, досыпав очередную порцию асфальтной крошки.