Новые статьи

Какой должна быть качественная межкомнатная дверь?

Выбрать подходящую межкомнатную дверь не менее сложно,... 

Энергосберегающие лампы

Энергосбережение является одной из важнейших мировых проблем.... 

Тумба с раковиной – инновации в сфере сантехники

Тумба с раковиной – это новое слово в сфере обустройства... 

Стиль кантри в интерьере

Кантри может относиться к разным странам по происхождению,... 

Ассенизаторская машина, как средство заработка

Сегодня частное, загородное и дачное строительство стремительно... 

Можно ли при беременности принимать ванну?

На последних неделях беременности от ванны необходимо... 
Новости и события
14th Июнь 2017

Печать на пластике и картоне

Печать на пластике – это одна из наиболее популярных услуг, которая... 
21st Май 2017

Теплое остекление лоджий: преимущества и достоинства

Начиная делать ремонт в своей квартире, стоит всерьез задуматься над... 
16th Май 2017

Покупка качественной мебели: от заказа до готовой продукции

Ежедневно человек использует множество предметов мебели, даже не... 
12th Май 2017

Подготовка шифера к укладке, расчет.

Покрытие крыши шиферными листами, пользуется спросом до сих пор. Недорогой... 
2nd Май 2017

Особенности японских генераторов

Каждая компания-производитель автомобилей старается внедрить какие-либо... 
Ваше мнение

Какие источники информации Вы используете для поиска и найма строительной техники?

Посмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
ТОП-5 компаний

Третий контур метро пройдет в одном тоннеле

Заммэра столицы по вопросам строительства М. Хуснуллин заявил, что преобладающая часть Третьего пересадочного контура будет находиться в одном общем тоннеле. По этому тоннелю одновременно смогут двигаться два поезда, сообщает информационный ресурс eti-online.org.

Третий контур метро пройдет в одном тоннелеПо словам Хуснуллина, удалось перейти на новый стандарт проектирования по европейской технологии. Использование этой технологии разрешает значительно сэкономить деньги и время во время строительства.

Теперь можно занимать для строительства участки меньшей площади, если раньше под котлован брали четыреста метров, то сейчас хватит и двухсот метров.

Третий пересадочный контур получит 58 километров новых линий, после окончания строительства, на нем откроют 28 станций. Согласно программе развития столичного метрополитена, возведение ТПК является главным направлением.

ТПК поможет разгрузить действующие линии метрополитена и успешно перераспределить пассажиропотоки. Пассажиры получат больший выбор вариантов маршрута движения, а это повысит общую комфортность передвижения и уменьшит количество пассажиров в часы пик.

Кроме того, будет возможность маршрутизации поездов по контуру с выходом на экспрессные линии. А пассажирам не нужно будет ехать в центр для осуществления пересадки.

Интересные публикации:

Опубликовано: Ноябрь 28th, 2013 в рубрике: Сфера строительства

Статьи по теме:
Оставить комментарии:
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Уважаемые читатели! Напоминаем, что комментарии, содержащие сторонние ссылки, рекламу и ругательства, будут удаляться. Также не забывайте, пожалуйста, о правилах вежливости и русского языка.