Новые статьи

Какой должна быть качественная межкомнатная дверь?

Выбрать подходящую межкомнатную дверь не менее сложно,... 

Энергосберегающие лампы

Энергосбережение является одной из важнейших мировых проблем.... 

Тумба с раковиной – инновации в сфере сантехники

Тумба с раковиной – это новое слово в сфере обустройства... 

Стиль кантри в интерьере

Кантри может относиться к разным странам по происхождению,... 

Ассенизаторская машина, как средство заработка

Сегодня частное, загородное и дачное строительство стремительно... 

Можно ли при беременности принимать ванну?

На последних неделях беременности от ванны необходимо... 
Новости и события
14th Июнь 2017

Печать на пластике и картоне

Печать на пластике – это одна из наиболее популярных услуг, которая... 
21st Май 2017

Теплое остекление лоджий: преимущества и достоинства

Начиная делать ремонт в своей квартире, стоит всерьез задуматься над... 
16th Май 2017

Покупка качественной мебели: от заказа до готовой продукции

Ежедневно человек использует множество предметов мебели, даже не... 
12th Май 2017

Подготовка шифера к укладке, расчет.

Покрытие крыши шиферными листами, пользуется спросом до сих пор. Недорогой... 
2nd Май 2017

Особенности японских генераторов

Каждая компания-производитель автомобилей старается внедрить какие-либо... 
Ваше мнение

Какие источники информации Вы используете для поиска и найма строительной техники?

Посмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
ТОП-5 компаний

НПО «Мостовик» построил больше половины опор железнодорожной эстакады

Департамент столичного строительства и специалисты НПО «Мостовик» уже выполнили больше половины работ по возведению опор двухпутной железнодорожной эстакады, сообщает информационный сайт строительной тематики eti-online.org.

НПО «Мостовик» построил больше половины опор железнодорожной эстакадыЭта эстакада входит в состав Малого кольца столичной железной дороги, начиная от Дорогомиловского железнодорожного моста и до конца путепровода, расположенного над Смоленским направлением.

Протяженность эстакады составляет больше шестисот метров, она находится вдоль путепровода Третьего транспортного кольца в районе центра «Москва-Сити».

Для обеспечения полноценного транспортного обслуживания ММДЦ «Москва-Сити», предусмотрено так же создание автомобильных дорог и продление Краснопресненской набережной. Завершение работ запланировано на март следующего года.

Все работы разделены на три участка. Специалистами осуществлен демонтаж восемнадцатиметрового пролета Дорогомиловского моста, его опорных частей и деформационных швов. На втором участке разбирают земляную насыпь, так как будут заниматься обустройством буронабивных свай, предстоит вывезти более 150 тысяч кубометров грунта.

На третьем участке убрали металлоконструкции Западного путепровода, расположенные над Смоленским направлением, а так же закончили сборку металлоконструкций нового пролета. В декабре месяце строители произведут надвижку пролетного строения.

Интересные публикации:

Опубликовано: Декабрь 3rd, 2013 в рубрике: Сфера строительства

Статьи по теме:
Оставить комментарии:
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Уважаемые читатели! Напоминаем, что комментарии, содержащие сторонние ссылки, рекламу и ругательства, будут удаляться. Также не забывайте, пожалуйста, о правилах вежливости и русского языка.